Урегулированы права таможенников и владельцев автомобилей, ввезенных в страну с нарушением правил

Довольно непростое решение принял недавно Конституционный суд России, рассмотрев статью 247 Таможенного кодекса. Судьи попытались урегулировать права таможенников и владельцев автомобилей, ввезенных в страну с нарушениями правил...

По этой статье таможенники вправе в бесспорном порядке конфисковать импортный товар (в данном случае - иномарку) или наложить штраф в размере его стоимости, если при ввозе допущены таможенные нарушения. Причем обжаловать их действия владельцы товара могут только постфактум, через суд.

Конституционный суд счел все это вполне правомерным. Зато другая норма 247-й статьи ТК, позволявшая накладывать такие санкции вне зависимости от того, сколько лет прошло после ввоза товара, - признана незаконной. Ведь, например, тот же автомобиль к моменту конфискации может сменить (как обычно и бывает) несколько хозяев, и последний из них чаще всего даже не подозревает, что купил "грязную" машину. За что же его наказывать?

В итоге КС отвел таможенникам предельный срок для применения этих наказаний - три года с момента совершения таможенного нарушения. Так как лишь в течение этого времени владелец "подозрительного" товара, в соответствии с Таможенным кодексом, может подавать иск к продавцу (а тот - к предыдущему, и так далее по цепочке).

Можно не сомневаться, что желающих получить "амнистию" в связи с истечением трехлетнего "срока давности" найдется немало, в том числе среди владельцев престижных иномарок. Поэтому можно понять рвение, с которым специалисты ГТК РФ выполняют еще одно поручение Конституционного суда - устранить в действующем ТК (напомним, сейчас разрабатывается новый кодекс) противоречия, ведущие к подобным неувязкам. По сведениям корреспондента "Клаксона", это делается в срочном порядке.