Peugeot стал первым автостроителем, который всерьез задумался о том, как снизить выброс копоти
Дизельные двигатели в Германии становятся все популярнее. Если в начале 2000 года, когда цены на нефть находились еще на человеческом уровне, дизельные моторы имели 8% легковых автомобилей, то через год это число выросло до 30%. Причина проста: литр солярки стоит на четверть меньше, чем литр "95-го" бензина. Peugeot стал первым автостроителем, который всерьез задумался о том, как снизить выброс мельчайших частичек копоти, содержащихся в дизельном выхлопе и, как говорят, способствующих возникновению рака. Результатом исследовательских работ стал первый в мире фильтр (FAP), очищающий выхлопные газы дизельных машин. Он был установлен на автомобиле Peugeot 607.
А уже с 31 марта дилеры фирмы Peugeot предлагают в своих магазинах в Германии .... носовые платки для проведения теста на чистоту выхлопных газов продаваемых ими машин. Кроме того, на 2000 бензоколонок можно принять участие в викторине, победитель которой поедет в Бразилию, чтобы увидеть своими глазами, как растут на 5000 гектаров 10 миллионов деревьев, посаженных на деньги концерна Peugeot. Таким образом, уверяют исследователи концерна, удастся в течение 40 лет связать 50 тысяч тонн углекислого газа, что соответствует ежегодному выбросу в атмосферу 183 000 тонн CO2.
