Исполняется 65 лет одному из самых знаменитых "газовских" автомобилей - "Эмке" ГАЗ-М1
16 марта 1936 года, 65 лет назад, с конвейера Горьковского автозавода сошла первая "Эмка". Этот автомобиль, ставший необычайно популярным, служил верой и правдой до 50-х годов и явился родоначальником доброго десятка других моделей. В создании ГАЗ-М1 принимали участие конструкторы, ставшие затем известными специалистами автомобилестроения, многие . лауреатами Государственных премий. Руководил проектированием автомобиля главный конструктор завода, позднее профессор, Андрей Липгарт. ГАЗ - М1 имел закрытый современный кузов, увеличенную базу, более прочную раму, улучшенную подвеску. Двигатель обладал мощностью 50 л.с. (против 40 л.с. у ГАЗ-А), что позволяло автомобилю развивать скорость 100-108 км/час. Первые два серийных образца ГАЗ-М1 были отправлены в Кремль 17 марта 1936 года. Там их осматривали Сталин, Молотов, Ворошилов, Орджоникидзе. После этого установилась традиция: все новые отечественные автомобили проходили высшую госприемку. За все время ГАЗ выпустил 62 888 автомобилей ГАЗ-М1.
