Частная железная дорога – уже реальность
Сегодня в истории Российских железных дорог открывается новая страница. На Урале открывается первая в нашей стране частная железная дорога – 158-километровый участок, который соединит Средне-Тиманский бокситовый комплекс в республике Коми и алюминиевые заводы "СУАЛа" в Свердловской области. Собственно, "СУАЛ" и подтвердил первым полный набор капиталиста – "владелец заводов, газет, пароходов". Только вместо пароходов – поезда.
До приватизации или строительства частных пассажирских железных дорог нам еще далеко – пока у людей просто нет денег, чтобы платить за билеты их реальную рыночную стоимость. Несложно догадаться, что по новой ветке будут ходить только грузовые составы. Дорогу строили 2,5 года, построили 10 малых мостов общей длиной 326 метров и 110-метровый однопролетный автомобильно-железнодорожный мост через реку Вымь. Первый независимый от МПС состав пойдет из Коми в Свердловскую область, и на торжественном открытии уже будет присутствовать губернатор Эдуард Россель.
