Восемьдесят процентов маршрутных такси, работающих в городской черте, можно смело снимать с линии
К такому выводу пришли сотрудники ГАИ и иркутские экологи во время сегодняшнего совместного рейда. Количество выделяемых микроавтобусами вредных веществ, превышает норму в два раза.
Сто пятьдесят тысяч километров, утверждают сотрудники ГАИ - предельный пробег для двигателей японских и корейских микроавтобусов. Активно передвигающиеся по городу маршрутки уже преодолели этот рубеж. Из-за изношенности двигателя микроавтобусы, работающие на дизельном топливе, выделяют чрезмерное количество газа в атмосферу. Чтобы за машиной не тянулся черный шлейф, топливную систему следует заменить или отрегулировать - это по инструкции. Но у водителей маршруток другое мнение, никакие фильтры не помогут, если заправляться низкопробное топливом. Использовать некачественный дизель маршрутчикам приходится, по их словам, из-за дешевизны. Более дорогое топливо сделает бизнес нерентабельным. Однако теперь сэкономленные деньги придется отдать в качестве штрафа за загрязнении окружающей среды.
