Новая информация о причинах крушения аэробуса А-310 в Иркутске
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на регионального директора в странах Восточной Европы компании «Люфтганза Техник» Дмитрия Зайцева, причиной катастрофы не мог стать неисправный реверс.
Именно немецкая компания «Люфтганза» выполняла техобслуживание аэробуса. По словам ее регионального директора, европейские требования к нормам безопасности допускают эксплуатацию самолета при отказе одного реверса. Кроме того, как заявил Дмитрий Зайцев, лайнеры могут совершать безопасную посадку и вообще без применения реверсов. По мнению эксперта, несостоятельны также и версии о том, что авиакомпания «Сибирь» заменяла новые детали аэробуса на старые, тем самым снижая безопасность полета.
