Артур Скальский

© Восток-Телеинформ

ЭкономикаМир

3366

08.06.2006, 14:39

На Улан-удэнском авиазаводе опровергли слухи о передаче монополии на производство "Ми-171"

Заместитель генерального директора по кадрам и режиму ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» Евгений Лапин в заявлении ИРА «Восток-Телеинформ» отметил, что информация о прекращении производства предприятием вертолетов серии «Ми-171» и передаче монополии на производство ОАО «Казанский вертолетный завод» появляется не в первый раз и не соответствует действительности. «Мы работаем с документами, а в настоящий момент никаких документов нет», - сказал он.

Как сообщили ИРА «Восток-Телеинформ» в правительстве РБ, заявление о передаче монополии на производство «Ми-171» сделал человек, «который влияет на политику Рособоронэкспорта, но не принимает решения».

Напомним, в конце мая в электронных и печатных СМИ появилась информация о том, что в ходе встречи с президентом республики Татарстан Минтимером Шаймиевым, генеральный директор Рособоронэкспорта Сергей Чемизов сделал заявление о том, что "Ми-171" будет выпускаться только на Казанском ВЗ, а УУАЗ переключится на выпуск вертолетов "Ка". В результате такой перестановки Казанский ВЗ, единственный производитель новых моделей "Ансат" и "Ми-38", получит монополию и на выпуск "Ми-171", пользующегося сейчас наибольшим спросом.

В настоящее время производство вертолетов «Ми-171» составляет практически 100% от всего объема производимой Улан-Удэнским авиазаводом продукции. Если решение о прекращении производства в Улан-Удэ вертолетов данной серии все же будет принято, авиазаводу придется перестраивать свои мощности на выпуск вертолетов «Ка». Из всей производимой сейчас продукции останется только госзаказ на выпуск самолетов серии «Су». На 2006 год объем заказа составляет две машины.

Справка: В настоящее время Улан-Удэнский авиационный завод является крупнейшим налогоплательщиком в республиканский бюджет. Доля У-УАЗ в промышленном объеме производства Бурятии составляет около 30%. Кроме того, авиазавод обеспечивает жизнедеятельность двух поселков с населением более 50 тысяч человек и является одним из крупнейших работодателей республики - численность персонала составляет более 6 тысяч человек.

Артур Скальский

© Восток-Телеинформ

ЭкономикаМир

3366

08.06.2006, 14:39

URL: https://babr24.com/?ADE=30488

Bytes: 2086 / 2079

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Последние новости

10.07 23:04
В Новосибирской области на трассе К-01 начали укладывать асфальт

10.07 22:26
В Новосибирске демонтировали ангар и киоск

10.07 21:16
В Новосибирске мужчина предстанет перед судом за распространение вирусов

10.07 21:06
В Новосибирской области продолжается реконструкция путепровода через железную дорогу

10.07 20:33
Монголия и Южная Корея подписали 21 документ для развития сотрудничества

10.07 18:58
В Бурятии спасли туриста, получившего травму в районе пика Трехглавая

10.07 18:44
«Технологический сбой»: в «Газпромнефть» объяснили поломки десятков автомобилей после заправки в Красноярске

10.07 18:15
В Новосибирской области пять человек скончались от клещевого энцефалита

10.07 17:05
Кандидат в депутаты Госдумы РФ Олег Новицкий сдал документы в избирком

10.07 16:42
Владислава Логинова вернули из Москвы в Красноярск. Экс-мэра поместили в СИЗО

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

2914

10.07.2026

Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей

Топливный кризис в Новосибирской области оказался не просто случайным сбоем логистики. За километровыми очередями и астрономическими ценниками скрывается жёсткий передел рынка, где крупные корпорации целенаправленно выживают частный бизнес, а региональные чиновники делают вид, что всё идёт по плану.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаСкандалыНовосибирск

3103

10.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

912

09.07.2026

Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3

Этим летом автомобилисты Новосибирска оказались в реальности, где полный бак стал настоящей роскошью, а обычная поездка на автозаправочную станцию превратилась в многочасовой тест на выдержку.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортСкандалыНовосибирск

1122

09.07.2026

Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия

7505

08.07.2026

Сухие баки и жёсткие лимиты: как Томск выживает в условиях бензинового голода

Очереди на томских заправках растянулись на километры, а цены на бензин в некоторых районах перевалили за 100 рублей. Перебои с поставками уже сказываются на работе предприятий, перевозчиков и независимых АЗС.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОфициозТомск Россия

2139

06.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаКультураБурятия

8947

06.07.2026

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков. В феврале власти Улан-Удэ пообещали перезапустить историю Дворца культуры ЛВРЗ, начав разработку новой проектной документации.

Есения Линней

ЭкономикаКультураБурятия

11608

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

13798

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026 год

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

2553

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

15166

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

3035

01.07.2026

Лица Сибири

Дудин Максим

Мацуев Денис

Чеботарев Владимир

Калинин Алексей

Шпрах Владимир

Свинина Марина

Корняков Михаил

Носов Дмитрий

Зырянова Татьяна

Травников Андрей