Весовой контроль в Усть-Куте-коррупция и беззаконие

Автор: Александр Марков,

Источник: © Babr24,

Транспорт, Расследования, Мир

01.03.2018 11:02

3903

2

80

В самый разгар перевозок по зимнику в Якутию он оказался фактически перекрыт в Усть-Куте городскими властями, установившими на нем незаконные ограничения по провозу негабаритных и тяжеловесных грузов.

Когда городские власти в Усть-Куте анонсировали открытие пункта весового контроля на выезде из города на зимник, нам сразу показалось это мероприятие как минимум сомнительным с точки зрения действующего законодательства. Правда, администрация нас уверяла в прозрачности и чистоте своих намерений и даже скинула нам якобы антикоррупционную экспертизу местной прокуратуры, но только взглянув на нее, мы поняли, что все мероприятие - чистой воды афера с расчетом на лохов.

Знак в 16 тонн нагрузки на ось практически заблокировал перевозки по зимнику полуприцепами длиной 11 метров, на которых перевозится основная часть грузов в Якутию на строительство «Силы Сибири», «ИНК» и «Газпрома».

Для выезда из города перевозчикам нужно заключить с городской администрацией или с муниципальным предприятием «Автодор» договор о сотрудничестве и заплатить за месяц от 200 до 500 тысяч рублей. После этого можно ехать с каким угодно грузом и не бояться штрафов. При этом администрация города нас уверяла, что все денежки, отжатые у перевозчиков, пойдут именно на ремонт городской дорожной сети и никуда более, при этом платить будут абсолютно все.

Нам это показалось лукавством, и мы начали подробно в этом разбираться.

Во-первых, очень сомнительна с правовой точки зрения сама процедура ухода от штрафов за перевес. Если владелец груза, видя технические возможности транспорта, грузит его по полной, чтобы уменьшить провозную плату, то с точки зрения городских властей это уже правонарушение, от которого можно легко откупиться, заплатив по сомнительному договору в «Автодор».

Во-вторых, договоров пока только восемь и заключены они исключительно с местными перевозчиками. В управлении строительства «Силы Сибири» нам сообщили, что никаких дополнительных затрат на провоз груза в смету строительства они не закладывают. По этому поводу в ближайшее время в адрес редакции «УК24» придет развернутый ответ. «ИНК» тоже не собираются заключать дополнительные договоры с городской администрацией, так как они уже сейчас много средств вливают в инфраструктуру района. Остались только местные перевозчики, но и те не все согласны на такую навязанную услугу.

Кстати, в управлении «Росавтодора» очень удивились такой схеме контроля грузопотока и попросили сделать письменный запрос, пообещав разобраться в ситуации.

В Министерстве жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Саха (Якутия) пообещали в ближайшее время поручить специалистам разобраться с возникшей проблемой. Если от ограничения увеличится себестоимость привезенной в Якутию продукции, то будут приняты меры по разблокировке автозимника, вплоть до обращения в Москву.

Кроме всего прочего, настораживает тот факт, что под весовой контроль не попадает лесовозная техника, так как технологической схемой не предусмотрен заезд на весы транспорта, идущего в город. Ведь лесовозы из Усть-Кута едут «порожняком», а вот возвращаются с явным перегрузом. Мы попросили прокомментировать ситуацию водителя грузовой автомашины Владимира Антипина, уже 18 лет занимающегося перевозками на зимнике.

- Я свою машину купил в лизинг, заложил квартиру, дачу - все, что имею. Естественно, я ее берегу и не летаю как сумасшедший по дороге, а вот на лесовозах ездят «летчики», им лишь бы побыстрее приехать и пофиг, что с машиной и дорогой будет, так как ремонтируют ее за счет организации, а я каждую запчасть сам покупаю на свои кровные, поэтому берегу ее. Мне невыгодно ехать полупустым, так как расценки маленькие и заработать можно только на объеме и то всего 4 месяца в году. После 8 месяцев фактический простой или работа от случая к случаю.

Кстати, мы сразу посчитали, сколько должен по такому же договору заплатить за провоз лесовозной техники глава города Александр Душин, у которого предприятие «Леналессервис»» как раз и занимается вывозкой круглого леса. Зная его расчетную лесосеку в год, мы без труда вышли на сумму в более чем 4 миллиона рублей. Нам в «Автодоре», конечно же, сразу сообщили, что «Леналессервис» один из первых заключил договор, но вот сообщить сумму категорически отказались, но мы и так ее узнали, и она в 8 раз меньше расчетной. Кстати, если по этой же схеме обложить «данью», например, «ТСЛК», то они заплатят более 40 миллионов рублей. Тогда, в принципе, можно будет не брать больше ни с кого деньги, потому что больше 45 миллионов рублей в год наши дорожники фактически не осилят.

Естественно, никто столько платить не будет, но при определенных условиях будет что «попилить» и «Автодору», и разным структурам, присосавшимся к процессу.

Мы перерыли весь интернет по муниципальным закупкам и так и не нашли запрос котировок на приобретение или аренду оборудования для весового контроля. Кто его купил, на каких условиях и почему не по конкурсу, нам пояснять отказались, и понятно, почему, ведь такие деяния попадают под компетенцию антимонопольной службы, а там все штрафы начинаются от 200 тысяч рублей, и прокуратура города сейчас проводит по этому поводу проверку.

Кстати, о якобы антикоррупционной экспертизе прокуратуры, которую нам показали. Зампрокурора Валентина Машукова, подписавшая этот документ, - это как раз тот работник прокуратуры, который не видит оснований для привлечения к ответственности водителя внедорожника, сбившего на пешеходном переходе женщину в Усть-Куте. Прокурор тоже проведет по ней проверку, так как вопросов к пункту весового контроля очень много, ведь даже участок, на котором его расположили, был фактически захвачен «Автодором» без согласия собственников. Они, кстати, уже написали претензию администрации города с требованием освободить незаконно занятый участок в течении 5 дней. Посмотрим, выполнят ли это законное требование предприимчивые чиновники, или владельцам придется обращаться уже в суд с заявлением о признании действий незаконными и компенсации вреда.

Что еще настораживает в этой схеме и заставляет усомниться в ее законности, - это то, что сотрудники ГИБДД, находящиеся на посту весового контроля, не всегда присутствуют там на служебном транспорте. Часто стоят на своих личных машинах и в нерабочее время, а еще чаще их вообще там нет, и поэтому более-менее юридически подкованные водители большегрузов даже не заезжают на весовую, ведь остановить транспорт имеют право только сотрудники полиции.

Как стало известно «УК24» из неофициальных источников, неформальная оплата за проезд пьяным по городу возросла до 35 тысяч рублей, а за провоз груза с проблемными документами или негабарит — 20 тысяч рублей. Естественно, эти цены и есть самая главная мотивация работы пункта весового контроля в Усть-Куте. Кто-то кормится на дороге, кто-то в чиновничьих кабинетах, прикрываясь публичными интересами, а кто-то уже даже и не стесняется вымогать деньги, издав очередной «типа» законный документ. Правда, страдают от этого в основном простые люди, ведь монополиям и крупному бизнесу это вреда не приносит.

Ждем результатов проверок и сообщим о них публично.

PS.

И напоследок. Все предприниматели, заключившие договоры о сотрудничестве с городской администрацией или «Автодором», могут потребовать вернуть уплаченные деньги, так как услуга, прописанная в договорах, является фиктивной и последствия ее ничтожны. Экспертное мнение по этому поводу будет озвучено отдельно, после получения ответов из надзорных органов.

© Babr24

URL: http://babr24.com/?IDE=171260
bytes: 7965 / 7520

Своя новость

Поделиться в соцсетях:



Обсуждение статьи "Весовой контроль в Усть-Куте-коррупция и беззаконие"

Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.

878940: Алексей 01.03.2018:
Ай да Душин! Молодец! Все до него хвостом виляли перед Москвой , пока все дороги газ и нефте промы не уничтожили! Не стал выпрашивать :"Дайте на дороги ! Ради Бога!". Давно пора было все брать и делать самим. Мужик!

880091: Aleksei 12.03.2018:
Самое обыкновенное мошенничество.
Прокурора, который подписал такую откровенно беззаконную липу - давно пора выгнать. . .

Добавить сообщение

Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:


a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: newsbabr@gmail.com;
б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания;
в) Помни: критикуя - предлагай!;
г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений;
д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены;
е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
имя:
e-mail:
сообщение:
вы не робот?

Сегодня на форуме: 2 человека

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Главная)

Беспроводной троллейбус №2а сломался в Братске

В Братске перестал ходить общественный транспорт по маршруту №2а «Рынок – улица Советская – 23 микрорайон - Рынок». По этому маршруту ездит единственный беспроводной троллейбус. Его приобрели несколько лет назад в Новосибирске. Благодаря специальным аккумуляторам троллейбус может проезжать часть ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Братск

22.09.2018

185

0

4

Красноярские перевозчики требуют поднять стоимость проезда до 30 рублей

В Красноярске перевозчики требуют повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Весной этого года с этой просьбой они обращались в мэрию города. По их мнению, проезд для красноярцев должен обходиться в 25-30 рублей. Такие требования связаны с повышением тарифов, ростом цен на топливо и ...

Снег блокировал федеральную трассу "Байкал"

В ночь на 19 сентября из-за выпавшего снега был полностью блокирован участок федеральной трассы "Байкал" между городом Шелеховом и городом Слюдянкой. Как известно, этот 70-километровый участок трассы проходит на большой высоте и поднимается на два сложных горных перевала. Дорожная служба ...

Автор: Максим Бакулев

Источник: Babr24

Транспорт, Происшествия, Иркутск, Байкал

19.09.2018

1790

0

26

Федеральные трассы трех регионов СФО стали еще более безопасными

По заказу ФКУ Упрдор «Южный Байкал» подрядная организация завершила установку 8,3 км металлического барьерного ограждения. Оно появилось на участках трассы Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае (6 км) и Иркутской области (0,4 км), а также в Бурятии на дорогах Р-258, А-340, А-333 (свыше 1 ...

Сразу на семи участках в Иркутске закроют проезд

По информации пресс-службы мэрии Иркутска, в сентябре и октябре движение транспорта будет ограничено сразу на нескольких улицах. До 15 сентября будет закрыт перекресток улиц 30-ой Дивизии и Красноказачьей, до 20.00 того же дня ограничат движение на участке улицы Кайской: от пересечения с ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск

14.09.2018

886

0

19

Радик Фаразутдинов проинспектировал ход работ на участке трассы Р-258 «Байкал» от Улан-Удэ до Петровск-Забайкальска

11 сентября начальник ФКУ Упрдор «Южный Байкал» осмотрел производство работ на шести объектах ремонта и капремонта автодороги Р-258 «Байкал» общей протяженностью 25 км (км 596-600, км 603 – 612, км 656-660, км 661-669, км 616 и км 617), также посетил производственные базы и карьеры. В ходе ...

Источник: Babr24

Транспорт, Бурятия

14.09.2018

858

1

7

Маленькая победа Усса в дорожной войне Красноярского края

Пока депутаты пребывают в суматошной эйфории после выборов, а жители ждут перемен, в Красноярском крае наконец-то разрешился вопрос с контрактами на содержание федеральных трасс на территории региона - Р-255 «Сибирь», Р-257 «Енисей». Вернемся в столь недалекий июль 2018 года, когда дорожные ...

Автор: Елизавета Петрова

Источник: Babr24.com

Транспорт, Политика, Красноярск

12.09.2018

1449

0

12

Прямой рейс доставит из Красноярска в Фергану

Новое направление открывается этой осенью в аэропорту Красноярска. Авиакомпания «ИрАэро» с 7 октября начнет выполнять полеты по маршруту «Красноярск - Фергана - Красноярск», полетная программа будет выполняться по 24 марта 2019 года на воздушном судне Sukhoi SuperJet 100. Рейс запланирован один ...


Гершевич Матвей

Бадмаев Алдар

Куглянт Александр

Кулехов Михаил

Ефременко Сергей

Слепнева Ирма

Мелкоступов Артём

Мезенцева Татьяна