Наш «Крым» предлагают собирать в Крыму

Разработчики российского спорткара с таким названием считают, что он может быть вполне востребован на солнечном полуострове.

Руководитель проекта, профессор МГТУ им. Баумана Дмитрий Онищенко: «Планируется как минимум штучное, а в перспективе – серийное производство этих автомобилей. Мы считаем, что разумно собирать такие машины в Крыму. Во-первых, промышленность Крыма надо поднимать, второе – «Крым» должен собираться в Крыму».

Руководитель проекта отмечает, что к минусам этой идеи относится проблема логистики, но он считает, что этот вопрос решаемый, ведь производство комплектующих так же можно организовать на местности.

При осмотре родстера, на недавней презентации полностью готового прототипа, замминистр промышленной политики полуострова Борис Кабаков поддержал идею собирать такие машины в Крыму. Местные власти обещают помочь разработчикам в организации производства спорткаров на территории республики.

Отмечается, что название «Крым» не содержит никакого политического подтекста, оно было запланировано еще до возвращения полуострова в «родные берега».

Расчетная цена родстера составляет 650-700 тысяч рублей при объеме производства 1000 единиц в год.

Автомобиль представляет собой среднемоторный заднеприводный родстер с каркасно-панельной конституцией кузова. Разрабатывать его начали несколько лет назад в МГТУ им. Баумана.

На него установлен ВАЗовский двигатель от Lada Kalina мощностью 106 л.с. и объемом 1,6 литра. Подвеска типа «МакФерсон», независимая, сделана на основе передней подвески от «Калины».

Остается вопрос, если денег нет даже на индексацию пенсий, откуда они возьмутся для инвестиций в сомнительный проект, который едва ли будет приносить прибыль? Но, как говорится, бог на встречу.