Служба поддержки журналистов

© Babr24.com

ЭкономикаМир

3495

30.10.2014, 23:45

Михаил Погосян: сегодня основная конкуренция в мире - на рынке гражданской авиационной техники

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян в интервью радиостанции «Столица ФМ» рассказал о перспективах развития российской авиационной промышленности.

По словам Михаила Погосяна, «рынок авиационной техники это рынок, который динамично развивается и постоянно меняется. До конца 70-х годов военная техника по объемам продаж превосходила гражданскую авиационную технику. Сегодня ситуация изменилась. Начиная с 80-90-х годов доля гражданской авиационной техники в общем объеме продаж составляет около 70 процентов. И сегодня основная конкуренция в мире - на рынке гражданской авиационной техники. Основные инвестиции сегодня идут именно в создание передовых образцов гражданской техники».

Российское авиастроение также движется в этом направлении. «Мы сегодня производим самолет, который соответствует современным мировым требованиям – «Сухой Суперджет 100». Следующим продуктом, над которым мы работаем сегодня в ОАК, это МС-21, самолет вместимостью от 150 до 200 кресел. В 2016 году мы должны начать его испытания и выйти на рынок в 2017-2018 годах. И есть новый проект, над которым мы сейчас работаем с китайскими коллегами – широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет вместимостью от 250 до 300 мест.»

Михаил Погосян особо отметил, что «Самолет «Сухой Суперджет» по своему техническому уровню соответствует магистральным самолетам. Система управления этим самолетом более совершенна, чем система управления не только региональных самолетов, но и самолетов типа А320. Например, мексиканская авиакомпания «Интерджет» имеет А 320 в своем парке, а сейчас действующий контракт предусматривает поставку 20 самолетов «Сухой Суперджет». Это говорит о том, что мы в сегменте 100-местных самолетов обеспечиваем превосходство по сравнению с младшими членами семьи самолетов А 320.»

Также в интервью Михаила Погосяна:

- Техническое перевооружение российских авиационных заводов

- Развитие сервисной сети в мировом масштабе

- Конкурентные преимущества самолета «Сухой Бизнес Джет»

- Планы по развитию российской боевой авиации

- Перспективы появления сверхзвуковых гражданских самолетов

Полная запись интервью Михаила Погосяна доступна по ссылке - http://stolica.fm/archive-view/11368/.

Служба поддержки журналистов

© Babr24.com

ЭкономикаМир

3495

30.10.2014, 23:45

URL: https://babr24.com/?ADE=130137

Bytes: 2343 / 2214

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика"

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

1574

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

836

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

5125

30.06.2026

Четвёртый мост. История продолжается…

Строительством многострадального четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске занимается ГК «ВИС». Данная компания взяла не один серьёзный проект в регионе, но пока что ни с одним не справилась.

Адриан Орлов

ЭкономикаНовосибирск

751

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3188

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

5890

29.06.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

1186

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1673

28.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

8757

27.06.2026

Развлекательный контент. Новая схема метро обрастает скептицизмом

Информация о развитии метро в Новосибирске уже много лет находится в новостной повестке на регулярной основе. Станции подземки планируют построить то там, то тут. Планы корректируются, но одно остаётся неизменным — развлекательный характер всех этих обсуждений.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

8726

26.06.2026

Железногорск заплатит за собственный мусор. Суд выставил счёт администрации

В Железногорске многолетняя история с гигантской несанкционированной свалкой наконец дошла до суда. И закончилась она весьма неприятно для городской администрации. Теперь чиновникам предстоит не только убрать горы мусора, но и сделать это за счёт муниципального бюджета.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияКрасноярск

8237

25.06.2026

Кошелёк для вице-спикера Народного Хурала: финансовый портрет Вячеслава Аюшиева

Баир Гармаев занимает пост вице-спикера в Народном Хурале Бурятии, а его скрытым бизнесом много лет управляет человек с огромными доходами. По сведениям из реестров ФНС, личный заработок Вячеслава Аюшиева достигает 33,2 миллиона рублей в месяц, что даёт около 400 миллионов рублей в год.

Виктор Кулагин

ЭкономикаПолитикаБурятия

11798

25.06.2026

Лица Сибири

Владимиров Владимир

Цыбиков Батор

Мишенин Алексей

Мясников Дмитрий

Сорокина Наталья

Монахов Евгений

Чуловский Сергей

Голков Александр

Баярбаатарын Болор

Мажукин Михаил