Артур Скальский

© Российская газета

Авто-мотоМир

1579

28.11.2012, 00:21

Не сдал - плати

Число попыток сдать экзамен на права могут ограничить.

Руководители автошкол предлагают ограничить количество попыток сдачи экзаменов на права в ГАИ. А также ввести госпошлину за прием экзаменов.

Кроме того, сейчас просто необходимо пересмотреть требования к инструктору - он же мастер профессионального обучения - и к экзаменатору.

Напомним, сейчас кандидат в водители платит госпошлину только за выдачу водительского удостоверения. А сдавать экзамен он может ровно столько, сколько ему потребуется. Не сдал теорию с первого раза - сдашь с десятого. Не проехал площадку со второго раза, проедешь с пятого.Маршрут по городу можно заучить наизусть со второго проезда. Можно - с третьего. Или с пятого. Рекордсмен сдавал на права 19 раз! Он, по сути, бесплатно получил навыки вождения в процессе сдачи экзаменов.

По данным ГИБДД, количество человеко-экзаменов составляет до 7 миллионов в год - это столько людей сдают экзамен. В то же время за год получают права 2 миллиона человек. То есть в среднем получается, что сдать на права можно только с четвертого раза. Однако 25-30 процентов людей сдают его именно с первого раза.

По словам члена общественного совета минтранса по профессиональному образованию Вячеслава Максимычева, сегодня документ об окончании автошколы дает право человеку приходить в ГАИ и методом "измора", сдавая экзамен по многу раз бесплатно, получать водительское удостоверение. Автошколе безразлично, как подготовлен курсант, главное - выдать свидетельство об окончании и отправить в ГИБДД. В то же время судебных исков к автошколам за некачественное обучение в России нет.

Именно поэтому, считают в автошколах, необходимо менять саму систему приема экзаменов. Ограничить количество попыток сдачи тремя или пятью.

Бесконечный студент - это довольно тяжкий груз, в первую очередь для ГАИ. Ведь именно 70 процентов не сдавших с первого раза, создают такую нагрузку на экзаменаторов. Поэтому от них тоже нужно как-то избавляться.

Но Максимычев предлагает более жесткий, а возможно, и действенный подход. После, например, пяти несданных экзаменов - аннулировать свидетельство автошколы.

Не сдал - иди снова в школу, дообучайся и - плати. Таким образом, автошколы будут готовить более качественно и не выдавать свидетельство, пока не убедятся в готовности своего курсанта. А если еще за прием экзаменов установить определенную плату, то неподготовленные студенты к ГАИ близко не подойдут. А автошколы не будут торговать свидетельствами об окончании, зная, что студент может потребовать деньги назад.

Сейчас в автошколах довольно частый случай: молодой человек обеспеченных родителей требует за определенную плату выдать ему свидетельство об окончании автошколы, а ездить он и так якобы умеет.

Но прием экзамена, по словам Максимычева, должен быть прозрачен и принимать его должны только подготовленные экзаменаторы.

Например, в Европе принимать экзамен может только подготовленный человек, с образованием не ниже среднего и безупречным прошлым (отсутствие судимостей и нарушений правил дорожного движения). При этом он должен пройти специальный курс в 700 часов. А по окончании курса сдать экзамен. У него есть две попытки. Не сдал со второго раза, следующая попытка возможна через год, после дополнительного обучения.

Кроме того раз в в два - четыре года он должен проходить переподготовку за свой счет. И так же сдавать экзамены.

У нас требования к экзаменатору - не сказать, что обременительные. Образование - не ниже среднего, стаж управления транспортными средствами категорий "В" и "С" не ниже трех лет.

Примечательно, что у нас вообще нет требований к инструкторам по вождению. В законе об образовании прописан только некий мастер производственного обучения.

При этом этот мастер должен иметь высшее образование, но совершенно не обязательно иметь права нужной категории и хоть какой-нибудь стаж.

В Германии, например, обучать вождению имеет право инструктор, возраст которого не ниже 23 лет, со средним техническим образованием, у которого нет судимостей и грубых нарушений правил.

При этом у него должны быть открыты все категории и стаж управления должен быть не менее трех лет. Ведь даже студенту, обучающемуся на категорию "В", необходимо объяснить особенности управления мотоциклом и грузовиков с цистернами. Ему придется с ними встретиться на дороге.

Надо сказать, что у европейсих экзаменаторов нагрузка невысокая - восемь человек в день. У наших гаишников и по 40 человек считается нормой.

Пока Максимычев предлагает провести эксперимент в Московской области. Ввести эти требования для Подмосковья, посмотреть на результаты, будет ли снижение аварийности или нет, а уже потом подумать о повсеместном введении подобной системы.

Он напомнил, что после того как грузовыми перевозками и перевозками пассажиров занялись частники, количество аварий резко увеличилось. Произошло это по причи

Артур Скальский

© Российская газета

Авто-мотоМир

1579

28.11.2012, 00:21

URL: http://babr24.com/?ADE=110252

bytes: 4882 / 4882

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Другие статьи в рубрике "Авто-мото"

Рубрика «пиз@ц в Березовом»: адская дорога

БАБР открывает новую рубрику, посвященную нелегкой жизни в пригородах Иркутска.

Антoн Херсонцев

Авто-мотоРасследованияИркутск

12951

16.05.2019

Народные инспекторы на дорогах: прищучим автохамов?

На дорогах России появятся народные инспекторы, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения. Выступить в роли народного инспектора может любой неравнодушный россиянин.

Михаил Бонах

Авто-мотоТранспортОбществоРоссия

6690

08.02.2019

Жёлтая сплошная. Нововведения на дорогах

На российских дорогах изменится цвет разметки. Сплошные полосы, которые разделяют противоположные направления движения, сменят цвет. С белого на жёлтый.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

4817

27.11.2018

Штрафы за нарушение ПДД спишут с карты. Что здесь не так?

В 2019 году может заработать процедура упрощённого взыскания штрафов за нарушение ПДД. Действовать она будет для штрафов на сумму до 3 000 рублей, вынесенных с помощью камер автофиксации. Законопроект сейчас находится в Госдуме.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

4270

13.11.2018

Реформа ТО. Правила техосмотра меняют

Правила прохождения технического осмотра снова меняют: на этот раз ТО могут привязать к пробегу и авариям. В итоге все транспортные средства в стране будут поделены на «плохие» и «хорошие»: цены на техобслуживание для них будут разные.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

4418

09.11.2018

ОСАГО взлетит сильнее и новые правила регистрации авто

Новости для автомобилистов. Как всегда, с червоточиной. ОСАГО подорожает сильнее, чем ожидалось В июне этого года Центробанк опубликовал проект об изменениях предельных размеров базовых ставок по ОСАГО. Банковский регулятор предупредил о расширении базового тарифа на 20% в обе стороны.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

5114

11.10.2018

От Красноярска через полстраны - на «раритете»

Дмитрий Соколов и его девушка Ульяна из Красноярска решили провести отпуск в путешествии. Для этого они выбрали автомобиль «Жигули» 2001 года выпуска.

Елена Бeрёзка

Авто-мотоТуризмКрасноярск Байкал Россия

6521

24.08.2018

Музей разбитых автомобилей в Иркутске. Репортаж Бабра

9 августа 2018 года в Иркутске открыли очень необычный музей. Это музей разбитых авто. Музей открыт на штрафной стоянке областного ГИБДД. Разбитые автомобили - наглядный пример для лихачей и любителей выпить за рулем.

Кирилл Шипицин

Авто-мотоПроисшествияИркутск

10151

14.08.2018

Иркутские путешественники вернулись домой, оставив «Оку» в Африке

Утром 24 июля иркутские путешественники Константин Леонов и Алексей Мещеряков вернулись домой, как и планировали в самом начале поездки, самолетом, - информирует ГТРК «Иркутск».

Елена Бeрёзка

Авто-мотоТуризмМир

6502

25.07.2018

Беглецов с места ДТП приравняют к пьяным водителям

Для водителей, которые скрываются с места ДТП, хотят ужесточить ответственность до уголовной. МВД разработало проект поправок в Уголовный кодекс, по которым бегство водителя с места ДТП, повлекшего гибель или ранение людей, будет считаться отягчающим обстоятельством.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

2836

24.07.2018

Официально из-под полы. Алкоголь возвращается на АЗС

Бабр уже писал о том, что в Министерстве финансов благосклонно относятся к инициативе вернуть продажу алкогольной продукции в магазины при автозаправочных станциях.

Соня Нореман

Авто-мотоЭкономика и бизнесРоссия

14286

17.07.2018

Штрафы спишут с карты без согласия автомобилистов. Что?

Депутаты Госдумы предлагают очень спорную систему сбора штрафов за нарушение ПДД. Парламентарии хотят максимально упростить сбор штрафов и автоматически списывать их с банковских карт водителей. Соответствующие законодательные поправки сейчас находятся в нижней палате парламента.

Влад Красов

Авто-мотоТранспортРоссия

5059

28.06.2018

Зацепин Сергей

Соломатина Татьяна

Кармазина Раиса

Лувсанвандангийн Болд

Федорова Елена

Серебренников Сергей

Парфенов Максим

Антоненко Александр

Иванов Геннадий

Семенов Дмитрий