Metro Cash&Carry для коробейника

Может ли быть значимым событием для населения приход в город крупной международной торговой сети?

Иркутск, как многократно замечали и сторонние наблюдатели, и сами его жители, - город хронических пессимистов. Тех самых, которые "хорошо проинформированные оптимисты", для которых "стакан наполовину пуст" и кого "не зовут - значит, забыли". Поэтому такая новость, вероятнее всего, вызовет у многих, если не у большинства, реакцию "ну вот, ещё торгашей на нашу голову принесло, нет, чтобы производителей", "москали опять лезут вытеснять наших сибиряков" и "и так всё торговыми центрами заставили". Ну, а наши собственные продавцы различных "товаров повседневного спроса" раздражённо-испуганно замрут в позиции "совсем съедят или только в угол задвинут"?

Впрочем, для домохозяек, бизнес-вумен среднего звена и обитателей загородного жилья приход к нам, к примеру, "Икеи" был бы очень и очень приятным событием. Но то - ""Икея"".

А нынешние наши претенденты на среду приложения бизнеса - несколько другое дело.

В Иркутск пришло "Метро"

То самое "Метро", которое Metro Cash&Carry. Которое "попросту, по рабоче-крестьянски" может называться "оптовка". Помните это слово из жаргона "лихих девяностых"? А сами "оптовки" помните? Огромные площади разорённых заводских цехов и складов, затёртые и облезлые прилавки по всем направлениям, товары от унитазов до мороженого и от "ножек Буша" до французского парфюма... Мука и крупы пыльными мешками, чуть ли не на них же - кожаные и псевдокожанные пальтишки и "ангорские" кофточки... И две цены: одна - если берёшь упаковку, вторая - если "отовариваешься" поштучно. Первая, разумеется, несколько ниже, чем вторая... Ах, какие состояния делались на этих "оптовках" удачливыми владельцами предоставляемых площадей! Имена их известны, места в комфортных креслах или под помпезными могильными плитами гарантированы...

Ну так вот, "Метро" - не та "оптовка". "Метро" - "оптовка" современная, хотя и родилась задолго до перестройки, аж в 64 году, правда, не у нас, а в Германии. И поэтому по характеру своему она абсолютно другая. Не распродающая свезённые со всех границ контрабандистами и "челноками" товары с "толкучек" и распродаж, а получающая от поставщиков-производителей товары "с пылу, с жару" и по спецдоговорам и с тройным-четверным контролем качества. Ну, и с ценами - не "за копейку пару", конечно, но и не с трёх-четырёхкратными надбавками "за бренд". Оптовые цены, то есть такие, которые позволят и конечным продавцам что-то "наварить" на их продаже конечному покупателю.

Для домохозяек и домохозяев "Метро" не предназначено, это всё-таки не "Икея", - увы и ах! Но и совсем уж в стороне они тоже не окажутся. Правда, уже не как частные лица, а как члены (или представители семьи членов) каких-то юридически оформленных команд, или как частные предприниматели.

Потому что "Метро" - оно не для частника, а для юрлица.

А вот для него, для юрлица, здесь будет вовсе необязательно закупать мешки крупы или коробки карандашей. Можно будет бросить в корзинку даже всего-навсего пару пакетиков кофе, свежую булочку и новую чайную пару. Или даже отдельно взятое полотенце и мусорную корзинку. Но - "на фирму". Пусть даже и для себя лично.

Не правда ли, это даже немного напоминает старый советский принцип - "на моём предприятии всё моё"? Только не "произвёл и вынес", а "купил на всех - и немножко на себя". И - полностью подотчётно, потому что всё купленное тут же попадает в платёжные документы, оформляемые автоматически и на всю покупку.

И чтобы быть именно посредником между поставщиками и фирмами-потребителями, "Метро" держит и пополняет собственную электронную базу клиентов. И покупать что-то в нём может только обладатель специальной карты, которую выдают абсолютно бесплатно, всем желающим ... и предоставившим свои (надлежащим образом заверенные) юридические данные. И копии и подделки карт, раздаваемые (если не продаваемые), как доносят представители агентства "Одна Гражданка Сказала", всем желающим на остановках в Ново-Ленино, права стать покупателям "Метро" не дают. Вот такая, как говорится, печалька...

Что предлагает "Метро"

Во-первых, что из себя представляет типовой ТЦ "Метро".

Огромный торговый ангар вроде "Сибэкспоцентра". В Иркутске будет 7,5 тысяч "квадратов" (это только торговых площадей, всего - 12 тысяч). В несколько раз большей площади, чем при Экспоцентре, парковки, солидная часть которых - крытая. В нашем случае предполагается комфортно разместить около 500 машин разных габаритов. Внутри - лабиринты стеллажей "в потолок", на которых размещены упаковки представленных товаров, в нижней части стеллажа - те же товары "россыпью". Указатели, стенды-путеводители на видных местах. Для скоропортящихся товаров - помещения-холодильники, всё отдельно - готовая продукция (типа колбас и буженины) и сырая, мясо, рыба, "молочка", овощи-фрукты. Непродовольственные товары, само собой разумеется, не перемежаются с продуктами.

Тележки для мелочёвки и погрузчики для тех, кто закупает солидные объёмы, и то, и другое - от прилавка до машины. Консультанты и грузчики в каждом отделе, кассы на всех выходах, специалисты по самым разным вопросам от логистики до дизайна (всего в нашем городе предполагается заключить около 190 трудовых контрактов). Уборка по мере возникновения необходимости. Кафетерии и ресторанчик для клиентов, разумеется - бесплатные туалетные комнаты. Всё с учётом потребностей людей с ограниченными возможностями - то есть и с пандусами, и со спецприспособлениями.

На входе - турникеты и операторы, оформляющие новых клиентов.

Время работы - вплоть до круглосуточного там, где это целесообразно. У нас пока будет с семи утра до десяти вечера.

Во-вторых - ассортимент. В зависимости от предполагаемой потребности, от двадцати тысяч наименований "на периферии" в до пятидесяти - в столичных и стратегических центрах. У нас предполагается двадцать пять тысяч. Разброс категорий - от продуктов питания до торгового оборудования, от канцелярии до комплектов для уборки помещений, от свежих морских деликатесов до посуды и текстиля. Все продукты питания поставляются гарантированно свежими. Скоропортящаяся продукция предпочтительно закупается оптово у местных производителей.

В-третьих, школа для клиентов из числа представителей мелкого и среднего бизнеса - владельцев магазинчиков, киосков и лотков. Бесплатная школа. С рассказом, показом и стажировкой. С помощью в переоснащении и реорганизации систем закупок и поставок. Учебные центры, ближайшие к нам - в Москве и Китае. Проезд, расселение и питание, конечно, за свой счёт, но учёба - бесплатная. А если владелец магазина проявит особую настойчивость в усвоении преподанных наук и готовность работать по всем законам цивилизованной торговли - то его предприятие может стать своеобразным представительством "Метро" - при инвестициях последнего в бизнес такого продвинутого клиента.

Учитывая последние городские "бунты предпринимателей", в которых остро вставал вопрос неудовлетворительного состояния помещений и прилегающих территорий торговых точек, а так же ассортимента и качества продукции, это предложение "интервента" представляется очень и очень актуальным. Пока что это отлично поняли в горадминистрации, где готовят встречу руководства местного подразделения "Метро" с предпринимателями. Знают ли об этом все владельцы микроточек - большой вопрос, но менеджеры компании обещают, что объявления и приглашения будут развешены и в транспорте, и на всех остановках, и чуть ли не на каждом углу.

В-четвёртых, продвижение местных производителей на региональные рынки, а региональных - на общероссийские, а в случае уникальных предложений - и на мировые.

Суть в том, что сейчас многие производители сельскохозяйственной продукции (и не только сельскохозяйственной, но её - особенно) ограничены в своём развитии старинным принципом "телушка - полушка, да рупь - перевоз". Производить много - а куда сбывать? Производить мало - а как окупить издержки? Вот и держатся высокие цены на омуля и клубнику, на баранину и "деревенские" молочные продукты. Причём даже не на эксклюзивные сорта. И при высоких ценах производители оказываются едва в прибыли, а то и в убытке, поскольку прямого выхода на рынок для них, как правило, нет, а перекупщики "держат за горло" и "в ежовых рукавицах".

В то же время, альтернатива перекупщикам - вот она, пришла. Заключается договор, и уже не нужно везти продукты в город самому (значит, не нужно тратиться на лишнее горючее); продать можно в тот момент, когда собрал, а не ждать, пока некий "оптовик" снисходительно согласится по дешёвке забрать портящийся товар. Правда, есть и минус для тех, кто не слишком заботится о потенциальном потребителе. Прежде, чем заключить договор, представители "Метро" на десять рядов проверят соблюдение всех правил производства - и использование пестицидов и прочей химии, и употребляемые удобрения, и условия хранения сразу после уборки, и товарный вид, и ещё много чего. И вот только если продукт будет и безопасным, и вкусным, и красивым, - только тогда можно будет поговорить "об отношениях". Да и потом существование договора будет не панацеей от "затоварки" и не индульгенцией на будущие грехи: каждая закупка будет обязательно сопровождаться проверкой качества.

Зато если производитель зарекомендует себя наилучшим образом, его товар может получить возможность выйти на широкую торговую арену. К примеру, если клубника моногорода Байкальска будет признана безопасной для здоровья, не содержащей диоксинов, вкусной и красивой (и как минимум последний пункт уже соблюдён), и найдётся тот, кто будет её превращать в варенье, джем, соки, компоты и просто замораживать в объёмах, достаточных для обеспечения больше, чем одного города - то вот он, двигатель этой ягодки на рынки Новосибирска и Омска, Новокузнецка и Красноярска, а то и дальше. Или вот другой пример: черёмуховая мука и кондитерские изделия из неё. Европейская часть страны знать не знает о черёмуховых тортиках или пирожках с черёмухой. И они, при содействии "Метро", вполне могут стать не исключительно сибирской "фишкой", а представлять кулинарию Сибири в мировом масштабе.

В-пятых, доставка. То есть, в широком смысле, логистика.

Не так давно разразился скандал с "Почтой России". Выяснилось, что вся она идёт одними и теми же железнодорожными составами - и "простая", и "срочная", и "курьерская". И при вечных наших российских проблемах с дорогами, которые ну никак не окупаются, хотя уж чего только ни придумывают умные головы для повышения их рентабельности, почта не ходит, а так и ползает... А летать она перестала уже давно, ибо это тем более "нерентабельно". Так вот, "Метро" железной дорогой не пользуется. Совсем. Авиадоставкой - да, пользуется. Для доставки, скажем, свежей рыбы или креветок-омаров с побережий, от портов, в центр материка. Чтобы они оставались свежими. А уже из узловых точек с аэропортами мчатся в города, где стоят магазины "Метро", на собственном автотранспорте с собственными водителями, по рассчитанным до мелочей маршрутам, с максимальной возможной безопасной скоростью. Поэтому магазины в городах располагаются на въездах, на окраинах - чтобы избежать пробок, заторов и прочих помех.

Ну, а уже из магазинов будущие продавцы, а пока что покупатели могут доставлять закупленное и "своим ходом". Но могут и заказать доставку. Логистики компании просчитают наибыстрейший маршрут для развозки и доставят продукты в своих фурах-холодильниках, а если закупается техника - то в специализированных фургонах.

Кому "Метро" продаёт

Как уже поняли читатели, круг клиентов "Метро" достаточно широк.

Во-первых, это владельцы небольших магазинов и павильонов продовольственных товаров и того, что некогда называли "мелочнОй лавкой". И для них предлагаются не только продовольствие и мелочёвка на продажу, но и холодильное, торговое, рекламное и прочее сопутствующее оборудование.

Во-вторых - владельцы ресторанного и гостиничного бизнеса, или, как сейчас принято говорить, "бизнеса гостеприимства". Хорошее название, не правда ли? Для него есть ещё одно название, сокращение от английских "Hotel, Restaurant, Cafe" - HoReCa, "Хорека". Привыкайте, вероятно, скоро это слово станет и в Иркутске вполне ходовым. Так вот, для клиентов этой категории предлагается не только ассортимент продуктов, но и масса "сопутствующих товаров" от посуды и кофейных машин до электроники и текстиля. Сюда же относятся различные фирмы бытовых услуг, к примеру, сервисные центры по уборке (по-современному - клиринга). Для них предлагаются всевозможные "расходники" и оборудование.

В-третьих, это все фирмы и фирмочки, имеющие офисы. И для этих офисов предлагается и офисная мебель, и канцелярия, и - внимание! - электроника класса компьютеров и копиров. С лицензионным софтом впридачу.

В-четвёртых, это сами люди, работающие в фирмах, фирмочках, магазинчиках и павильончиках. Для них предлагается масса всего, от одежды и микроволновок до автоаксессуаров и ремнаборов различного назначения.

***

Разумеется, что-то сложное, узкоспециализированное или требующее специального лицензирования и сопровождения здесь не купишь. Предметы роскоши и искусства тоже нужно будет искать совсем в других местах. Это магазин всевозможных товаров повседневного потребления "без особых наворотов", но качественных. Рассчитывать, что он охватит вообще все потребности - бессмысленно. Но вот то, что может понадобиться "внезапно" - это да, это в рамках предложений "Метро".

Сделает ли "погоду" в Иркутске новая компания - ещё неизвестно. Пока что и руководство Иркутска, и губернаторская команда встретили представителей компании очень тепло. Руководить нашим филиальчиком будет "свой", иркутянин, выпускник САФа-97 Дмитрий Кошелев.

Сам торговый центр "Метро" ещё достраивается. Расположен он в конце улицы Розы Люксембург, запуск его предполагается в районе ноября - всё зависит от того, когда здание и прилегающая территория будут "подписаны в эксплуатацию". Земля находится в долгосрочной аренде, но представители компании не исключают возможности со временем её выкупа в собственность.

Как будет воспринят этот посредник между производителем и покупателем сложившимися торговыми сообществами, не перейдёт ли он дорогу какому-нибудь "родному" криминальному авторитету и как пойдёт прогресс в развитии местных производителей - покажет время. Оно, как известно, "честный человек".

URL: http://babr24.com/?ADE=108659

bytes: 14411 / 14349

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Надежда Шапарова, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 10 текстов этого автора.

Хомич Александр

Игнатенко Андрей

Лапшин Юрий

Терпугова Елена

Моисеев Роман

Тумурова Ольга

Миллер Алексей

Ковалевский Валерий

Круглов Виктор

Муляр Александр