БАБР продолжает серию публикаций о доходах и имуществе народных избранников Заксобрания Прибайкалья. И вновь под нашим пристальным вниманием уклонисты. Бизнесмен, политик, спортсмен и просто очень небедный человек Андрей Кайдаш почему-то решил открыто нарушить закон.
Депутат Заксобрания Прибайкалья Андрей Кайдаш не представил на суд общественности декларацию о своих доходах и имуществе. Видимо, прошлое коммерсанта дает о себе знать – как говорится, деньги любят тишину. Печальный факт. Особенно для такого высокопоставленного товарища.
Напомним, Кайдаш является членом политсовета ИРО «Единой России», входит в комитет по бюджету ЗС, курирует молодежный парламент Братска, а главное – является генеральным директором ОАО «Дорожная служба Иркутской области». В ведении данной конторы находятся все дороги региона (а это больше 13 тыс. км), она контролирует строительство, ремонт и реконструкцию дорожных объектов, сидит на финансовых потоках, работает с подрядчиками и субподрядчиками и т.д. Фактически, Андрей Кайдаш – главный дорожный босс региона.
Дорожник-орденоносец Андрей Кайдаш
Депутат трудится в Заксобре на неосвобожденной основе, т.е. якобы не получает зарплату из бюджета. По признанию самого Кайдаша, по основному месту работы (сиречь в упомянутом ОАО) он проводит по 10-12 часов в день. Похвальное рвение. Вот только с дорогами в Прибайкалье, литературно выражаясь, не все ладно. Далеко ходить не надо: трещины, выбоины, метровые ямы и отсутствие не то что асфальта, но даже банальной гравийной отсыпки - вот то, с чем каждый автомобилист Иркутской области сталкивается каждый день.
Подконтрольная Андрею Кайдашу «Дорожная служба» функционирует, мягко говоря, не безупречно. В свое время экс-министр дорожного хозяйства Руслан Болотов заметил, что «работа компании достаточно непрозрачна». ОАО хоть и принадлежит государству, но в реальности рулит ей наш гендиректорствующий депутат. «Дорожная служба» старается контролировать все тендеры и конкурсы на строительство и ремонт дорог. Кроме того, в последнее время ОАО самое пристальное внимание уделяет Дорожному фонду региона, в котором, напомним, ждут своего часа (или хозяина) несколько миллиардов рублей. Объемистая кубышка.
Похоже, к доходам конторы депутат Кайдаш относится так же, как к собственным. «Дорожная служба» крайне непубличное заведение. Сайт ОАО не обновлялся с 2010 года, во вкладке «раскрытие информации» - пустота. Зато Совет директоров впечатляет, сплошь известные фамилии: министр финансов Зезуля, экс-министр имущественных отношений Карасев, экс-министр экономического развития Аникеев, экс-министр строительства Орешков, экс-лидер иркутского ЛДПР, экс-депутат ЗС, владелец «Фортуны» Чекотова.
Заметим, данные за 2010 год. То, что в Совете директоров чиновники и политики высшего звена ничуть не удивляет. В России для окологосударственных предприятий это норма. Что, кстати, не вполне законно, ведь ОАО, как ни крути, коммерческое заведение, предполагающее извлечение вполне конкретной прибыли. Часто – весьма немаленькой.
Любопытен и еще один момент – за исключением министра Зезули, все прочие члены Совета директоров «Дорожной службы» на сегодняшний день покинули коридоры региональной власти. Многие сделали это не по своей воле и со скандалом. Интересная тенденция, не правда ли?
Сам же Андрей Кайдаш, судя по всему, не унывает. В свободное от битума, асфальта и бюджета время он пробавляется ледовым гольфом на Байкале. Народный избранник уверен, что «сама природа определила, что ледовый гольф - это наш, сибирский, вид спорта». К сожалению, природа не подсказала депутату отчитаться о честно заработанных миллионах (или миллиардах?) перед своими избирателями из 10 одномандатного округа.
Хочется верить, что депутат Кайдаш в самое ближайшее время все-таки найдет в себе немного смелости и представит обществу декларацию о доходах и имуществе. А то как-то нехорошо получается – человек вроде известный, уважаемый, а от закона бегает, как какой-нибудь завалящий барыга из «лихих девяностых». Моветон, однако.
Примерно так выглядят многие `транспортные магистрали`, находяшиеся в ведении ОАО `Дорожная служба Иркутской области`
Обсуждение статьи "«Депутатские закрома»: дорожный оффшор Андрея Кайдаша"
Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.
410890: Den17.05.2012: Барыга и есть.
410892: Den17.05.2012: А что за бляху нацепил это радетель за народ? Это дурной тон гопника - покупать за бабосы значки и вывешивать их на ленточке как у собачки)))))
410907: слон17.05.2012: А он и есть гопник.
410917: рвс17.05.2012: Дэну. Это он вроде как эффективный менеджер.
410922: Аббат17.05.2012: Дааааа харя у этого тапетупа не интеллектуальная. И глаза как у вурдалака. Попили кровушки из народа, разжирели пока мы на коленях. Ну ничо...
410940: Хе!17.05.2012: Из-за хреновых дорог весной угробил практически новую покрышку. С монтажом и балансировкой это 2500 рэ. Ямочный ремонт, который сделан в городе это херня на постном масле, ямы вылезают на тех же местах. СПАСИБО ЕДРОСУ КАЙДАШУ!!! Кстати, с фэйсом у него точно нелады. Оскал как у вурдалака. Почему "как"?
410984: саянец17.05.2012: кто такой Кайдаш в Иркутске???? какая у него тачка???? кто знает кто он по жизне????
410990: Дурочка17.05.2012: все почти правильно написали, но очень мягко
411021: Art_style17.05.2012: Спасибо, доктор Бабр!
Врага надо знать в лицо - еще один представитель П-ЖиВ , да еще и из города-героя Братска)
Печально это все, что такие гопники грабят родной город и играют спокойно в гольф.
411030: Vigoss17.05.2012: 411025: Гоша 17.05.2012:
ты еще скажи, что фотка фотошоп, олень
411036: Умный17.05.2012: Дэн, а с какого журналисты должны искать его декларацию, если он ОБЯЗАН ее опубликовать сам?
Это прямое нарушение закона.
411040: Николенко17.05.2012: Гоша-то точно в пресслужбе серой сидит.
411043: со стороны18.05.2012: был у нам миша 2%, а этот парень с 2-х не работает. иннициатив много, откаты сыпятся не менее 5%. Одни аферы с приобретением многотонных авто что высулило, а с охраной по филиалам.... Умняха.
411048: 18.05.2012: Заставить работать его на маршрутке, или поездить на колымаге 74 года. Вот тогда и дороги начнет делать и социальными проблемами займутся! а то привыкли отъедать себе ряхи!!
411068: Дед18.05.2012: саянец 17.05.2012:
Представитель братской мафиии, если удалят мой пост ясно на чеьей стороне Бабр!
Заказчиков нет и не было. Это первое. И второе. Никто никого сливать не будет. Ни в коем разе. То, что сегодня Темнов пишет, в полной мере согласуется с политикой редакции. И за своих мы будем стоять. До последнего. Усёк?
411094: Вован 38.ru18.05.2012: Камера в следственном изоляторе. Открывается дверь, конвой запускает внутрь солидно одетого представительного мужчину. В камере тишина – все сидят и молча наблюдают за новичком. Он бурчит себе под нос еле слышно:
– Это невозможно... Я депутат Государственной Думы... У меня депутатская неприкосновенность...
Все по-прежнему молчат. Мужик говорит уже громче:
– Я депутат Государственной Думы! У меня депутатская неприкосновенность! Немедленно выпустите меня!
В ответ та же тишина. Мужик во весь голос орет:
– Немедленно выпустите меня из камеры!!! Я депутат Государственной Думы!!! У меня депутатская неприкосновенность!!!
С нар неторопливо встает матерый, весь в наколках зек, выходит на середину камеры, расстегивает ширинку, достает член и говорит:
– Депутат Государственной Думы! Вас не слышно – подойдите, пожалуйста, к пятому микрофону!
411103: Светлый18.05.2012: Админ, про заказчиков не смеши. Считать себя умнее других... ну, по крайней мере не умно. Про библейский грех тебе, что про термех в детском саду.
Простейший вопрос. Удалять-то безобидные и корректные посты зачем, оставляя шизоидную нецензурщину идеологического другана Шаши!?
Ответ ещё более амёбный - боитесь.
Ибо сила не в деньгах от заказчика. А в правде! (Была бы жвачка во рту, пузырь бы надул! Вот!! :-)))
Даже не детсад. Ясли.
Гонор и претенциозность поубавьте, и тогда не будет так смешно.
411109: 18.05.2012: Светлый, слезьте с трибуны, Вы не Христос.
Во-первых, непонятно, к кому лично Вы обращаетесь: на Бабре 5 админов. Я, честно говоря, даже не знаю, кто именно Вам отвечал, но отвечал по сути верно.
Во-вторых, никаких заказчиков действительно нет. Если у Вас есть другие ФАКТЫ - представьте, или не болтайте попусту. Позиция Бабра такова: депутатов избрал народ, а потому депутаты обязаны быть прозрачны как стекло. Будете спорить? Или Вас устраивает ситуация, когда 52 пиявки сосут бабки из бюджета?
В-третьих, какие сообщения мы удаляем - это глубоко наше внутреннее дело. Не нравится - заведите свой сайт и делайте на нем что хотите.
Что касается того, что мы боимся и что не боимся - за 13 лет нашей работы мы не раз доказывали, что можем поднимать те темы, про которые другие СМИ даже заикаться боялись. Пока что это Вы боитесь даже себя назвать, чтобы диалог был честным.
Будете продолжать трындеть не по теме - забаним.
411111: Зеленый18.05.2012: Светлый, ты типичный неудачник. Убейся об стену.
411112: Светлый18.05.2012: Д.А., здравствйте. Рад лицезреть, хотя бы виртуально.
Сразу - Вы (и все вы) имеете "глубокое" право удалять, я - не представляться (это Ваши установки). Ну, пока, по крайней мере.
Не так давно админ (Админ?) мне ответствовал в том духе, что вас (админов) три. Теперь пять. Будьте добры, определитесь. :-)
По сути. Д.А., я категорически одобряю Ваши "щучьи" действия по отношению к этим карасям. Подзуживаю исключительно за хамско-бездарное содержание "творчества" Андрея П. Роняете-то свой уровень. Хотите меня в корректоры, хотя бы (редакторства мне надо :-))? Ведь вопиюще низко.
Ну и пожелание, если позволите. Ровнее как-то, что ли. Или Правила поменяйте. Напишите честно - сообщения удаляются не по цензурным, а по политическим ограничениям.
411113: Голубой18.05.2012: Зелёненький, только с тобой, пра-ативный.
На самом деле неудачники вы - мелкие моськи. Наверное и кончаешь только на портрет каво-нить успешного и состоявшегося, зелень? Не знаток, но специально для тебя поищу в Ирке координаты путнего сексолога. Из милосердия.
411115: Админ18.05.2012: Светлый, ты трататушечки перепутал.
Речь шла о том, что кнопка бана и удаления сообщений есть только у троих админов. Но не о том, что на Бабре всего три админа.
411123: Mich18.05.2012: А у депутата лицо гладкое, вот бы по таким же дорогам ездить как это личико.
411124: vik18.05.2012: Хм...скажу честно, глубоко в тему не вникал, но может есть спецы и они просветят, а в зону ответсвенности областной дорожной службы попадают все дороги или только вне населённых пунктов.
Иными словами за дороги в Иркутске или каком другом городе отвечает Кайдаш или мэр?
Ведь если Кайдаш, то получается что иркутскими дорогами мэра зря упрекали?
411132: 18.05.2012: Одним словом - АВНО, а не человек
411138: рвс18.05.2012: С Вами все ясно. Просто получил дополнительное подтверждение.
411523: 19.05.2012: Понимаете, Светлый, у каждого автора есть своя аудитория.
Вам Темнов не нравится - но есть большое количество людей, которым он нравится. Если бы это было не так - читаемость его текстов не зашкаливала бы, и он не был бы у нас в штате. Потому что это было бы экономически нецелесообразно.
Тут можно сказать только одно: не нравится - не читайте. А ломать копья вокруг этого бессмысленно.
Мне вот, например, не нравится Мураками или Коэльо. Но я понимаю, что есть тысячи людей, которые от них писают кипятком. Поэтому я не устраиваю демонстрации протеста напротив Продалита, а просто читаю то, что нравится мне.
411528: Вася19.05.2012: Д.Тaевский, а правда, что Темнov и Лаxoвский суть одно?
411727: 20.05.2012: Вася, это разные люди. Совешенно. Более того - у них 10 лет разницы в возрасте.
Не надо быть журналистом, чтобы понять, что у Лaховского и Тeмнова совершенно разные стили письма.
411810: Светлый21.05.2012: Д.А., благодарю за разъяснения.
Позвольте: "КоЭльо", "совеРшенно".
Спасибо.
411812: Серый21.05.2012: Светлый, а Яков Тавров чьих будет?
411841: 21.05.2012: Светлый, не нарывайтесь.
411843: 21.05.2012: Светлый, вы не можете знать, кто такой Леонид Улих, этого даже мы не знаем.
412027: Светлый21.05.2012: Админ, а то чё? Заругаете? :-)))
Могу подсказать, про эколога... :-))))
412036: vik21.05.2012: Так всё же, за дороги в Иркутске Кайдаш отвечает или мэр?
412049: lexxx21.05.2012: to 412036: vik 21.05.2012:
Так всё же, за дороги в Иркутске Кайдаш отвечает или мэр?
Дороги поселений (в т.ч. Иркутска) Дорожная служба не обслуживает.
412619: Светлый23.05.2012: Спасибо, уже перекусил.
Что-то ошибся я насчёт того, что второй поумнее. :-)))
412673: Вован 38.ru23.05.2012: В некой стране надо обновить дорогу, идущую через лес и соединяющую два автобана. Дорога через лес старая и убитая, но, если ее привести в порядок, то все будет круто.
Итак, как где поступят.
В Германии - дорогу превратят в шестиполосный автобан с великолепными развязками, но через день после завершения работ Конституционный суд на экстренном заседании запретит ее использование, потому что уровень шума от новой дороги угрожает спариванию редких древесных лягушек, живущих в лесу.
В США - автобан будет построен в лучшем виде, но последние десять метров не будут завершены, потому что республиканцы в конгрессе примут программу экономии бюджета. Автобан в итоге так и нельзя будет использовать.
В Китае - китайцы в точности скопируют немецкий автобан, только надписи на указателях будут с орфографическими ошибками.
В России - на реконструкцию дороги будет выделен бюджет в 138 млрд рублей; перед началом планирования группы чиновников отправятся в длительные командировки по обмену опытом в Мюнхен, Майами и Ниццу; к концу третьего года подготовительных работ деньги закончатся, но к визиту президента будут изысканы 300 таджиков, которые лопатами разложат асфальт по всем ямкам. Вести расскажут о реализации федеральной программы "Дорожное строительство".
В Польше - партия Права и свободы напомнит, что наличие автобана через лес сокращает путь русских танков к Варшаве на 30 минут, поэтому дорогу перестраивать не будут, а построят передатчик "Радио Мария".
В Эстонии - увидят, что делают поляки, и для верности еще и заминируют дорогу.
В Грузии - построят стеклянное здание строительного управления, поднимут тост за возведение европейского автобана, на этом деньги закончатся. МИД Грузии сообщит, что дорогу построили, но ее разбомбили русские.
В Греции - на строительство дороги будет взят кредит Евросоюза. Деньги уйдут неизвестно куда. На покрытие кредита будет взят еще один кредит. Деньги снова уйдут неизвестно куда. В конце концов концессию строительства дороги продадут немцам, которые и построят автобан - но греческая пресса расскажет, что это еще один агрессивный акт Германии в многолетней попытке оккупировать гордую балканскую страну. В газетах немецкие бульдозеры будут изображены в виде танков со свастиками.
Во Франции - о строительстве будут вестись горячие дискуссии в самых витиеватых выражениях, в конце концов вместо автобана будет построена еще одна АЭС и центр фильтрации мигрантов.
В Швейцарии - автобан будет убран под землю в виде туннеля, причем в параллельных стволах разместится адронный коллайдер и хранилище золота банка UBS.
В Намибии - вместо автобана китайцы построят в Намибии железную дорогу от порта до шахт.
В Армении - автобан проведут в Нагорный Карабах, не чтобы ездить по нему, а чтобы просто чтобы позлить азербайджанцев.
В Азербайджане - поскольку строить автобан в Нагорный Карабах невозможно, на деньги будет закуплено еще 50 танков, и снят грозный рекламный ролик.
В Белоруссии - автобан имени Александра Лукашенко будет построен от здания Библиотеки до здания Ледового Дворца и превращен в беговую дорожку для конькобежного спорта.
В Италии - все равно, где и как автобан будет строиться, подрядчиком будет фирма Сильвио Берлускони.
В Люксембурге - автобан не будет строиться вовсе: во-первых, слово слишком напоминает о немцах, во-вторых в стране нет места.
В Канаде - зачем строить автобан, проще дождаться зимы и ехать по льду рек.
В Австралии - автобан будет построен в качестве туристического объекта, с большим количеством дорожных знаков "Осторожно, кенгуру" и "Осторожно, утконосы". Австралийцы же будут летать самолетами.
В Индонезии вырубят кстати обнаружившийся лес и насадят на этом месте плантацию масляных пальм. Дорогу на плантацию перекроют блокпостами каждые два километра, на них случайных проезжающих будет досматривать девять видов полиции - от муниципальной до биоэнергетической. Умеющий читать полицейский будет на четвертом блокпосту с юга.
В Северной Корее за само упоминание существования дороги будут давать семь лет лагерей.
На Тайване дорогу построят в виде кольца Мебиуса и инкрустируют микросхемами. Но даже это не сможет привлечь внимание туристов к Тайваню, никто не знает, где это.
В Гонконге построят строго вертикальную дорогу, но обязательно в Шеньжень. В нее потом врежется вертолет с миллионерами из Макао, которые все окажутся сельскими партийными чиновниками из КНР.
В Таджикистане будущую дорогу акционируют и будут выдавать бюджетникам часть зарплаты акциями Дороги, которая навсегда обеспечит будущее Таджикистана. Акциями в холода семьи таджиков, уехавших в Россию на заработки, будут отапливать дома.
В ЮАР контрольный пакет дороги будет принадлежать черным, строить ее будут белые миноритарии на китайские деньги руками тех же черных. Построят вовремя.
В Бразилии для строительства дороги будет создан Национальный институт строительства соединяющих автобаны дорог. Архитектурный конкурс по строительству его офиса на третий год выявит крайне важные тенденции в современной городской архитектуре.
В Бельгии фламандцы объявят строительство дороги культурной интервенцией.
В Монголии дорогу предложат строить японцам и РЖД одновременно, а потом опять случится революция.
В Исландии проект дороги всякий раз будет превращаться то в проект русской военной базы, то в проект алюминиевого завода, то в проект футбольного стадиона в Манчестере. Все - на русский кредит.
На Гернси дорога будет предоставлять наилучшие возможности для офшорного банкинга.
В Колумбии скажут, что одна дорога бесплатно на пробу, два грамма - $100, а оптовые поставки можно обсудить.
(с).
413463: 27.05.2012: Неспроста явного козла запустили в придорожный огород соратники-содиректора.Два его дружбана-спортсмена Скрипа и Моляк зарабатывают себе достойний авторитет на казенных шконках это третий достойный.Стоит КСП проверить деятельность ДСИО до благостной подпитки из Дорожного фонда, по результатам Администрации Иркутской области принять логическое кадровое решение, а то получится ни дорог ни денег.Карасев с соправители все решали для Кайдаша по зеленой.Конкурс еще не проведен ДСИО уже ведет работы и сзавышением обемов.Бабки , видимо, половинят кулуарно.То, что это неслучайный назначенец к хлебному корытцу, подтверждает факт разорения дорожной службы округа без уголовных последствий.
413608: 121327.05.2012: фотография старовата, сейчас он выглядит по другому, в два раза толще, а асфаоьт становится все тоньше и тоньше
Добавить сообщение
Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:
a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: ; б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания; в) Помни: критикуя - предлагай!; г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений; д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены; е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
18373 
43 
1857 
