Артур Скальский

© Regnum.ru

ЭкономикаМир

3109

14.02.2008, 17:34

Правительство РФ и "Транснефть" не могут определиться со сроками строительства нефтепровода ВСТО

Схема прoкачки по нефтепроводу "Вoсточная Сибирь - Тихий oкеан" (ВСТО) до сих пор не готова, хотя по поручению правительства ее и тарифы на прокачку по ВСТО планировалось подготовить в трeтьем квартале 2007 года.

Об этом пишут "Вeдомости" со ссылкой на правительственного чиновника и источник, близкий к Минпромэнерго. Вопрос о том, как заполнять строящийся нефтепровод обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Нарышкина 12 февраля.

Отсутствие схем грузопотоков тормозит расчеты ФСТ по тарифу на ВСТО, сетует чиновник службы. До сих пор базовая ставка - $38,8 за 1 тонну, рассчитанная, еще когда стоимость проекта составляла $6 млрд, говорит он. (В августе 2007 года Госэкспертизой была заверена смета первой очереди проекта стоимостью $12,48 млрд.) Нарышкин поручил Минпромэнерго подготовить схемы грузопотоков в марте, говорит правительственный чиновник. Источник, близкий к Минпромэнерго, утверждает, что такая схема не может быть утверждена, пока не принято решение о строительстве ответвления от ВСТО в Китай. "Правительственного решения по поводу ответвления до сих пор нет", - подтверждает вице-президент "Транснефти" Михаил Барков.

"Транснефть" не успеет построить ВСТО в этом году, уверен аналитик ИФК "Солид" Денис Борисов. Ускорение стройки сделает ее дороже еще на 10-15%, отмечает он. О том, что смета может вырасти, сказал и начальник Департамента Минпромэнерго Владимир Кузнецов. "Исключать, что увеличение может произойти в связи со сдвижкой сроков, объективно нельзя", - заявил он.

О том, что сроки строительства первой очереди ВСТО переносятся с 2008 года на четвертый квартал 2009 года, заявил на прошлой неделе президент "Транснефти" Николай Токарев. Он объяснил задержку "экстремальными условиями строительства, поздним началом работы подрядчиками и увеличением протяженности трассы". Первому вице-премьеру Дмитрию Медведеву этих объяснений показалось мало: он поручил Минпромэнерго и "Транснефти" принять меры, чтобы завершить стройку в 2008 году.

"Транснефть" еще в конце 2007 года говорила о возможной задержке проекта. А в конце января Минпромэнерго предложило правительству перенести официальные сроки ввода трубы. Теперь позиция министерства поменялась. Минпромэнерго будет настаивать, чтобы строительство первой очереди ВСТО было завершено в конце 2008 года, рассказал "Ведомостям" высокопоставленный чиновник министерства.

Все расчеты, связанные с переносом сроков строительства ВСТО, у "Транснефти" уже есть, говорит Михаил Барков. "Это многомесячная тщательная работа, доказывающая, что раньше 2009 года с учетом сохранения предыдущей сметы трубу ввести невозможно", - заявляет он. В Минпромэнерго видели эти расчеты, но согласны лишь с частью из них, сказал чиновник.

Артур Скальский

© Regnum.ru

ЭкономикаМир

3109

14.02.2008, 17:34

URL: https://babr24.com/?ADE=43328

Bytes: 2726 / 2726

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

3651

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

1204

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

6575

30.06.2026

Четвёртый мост. История продолжается…

Строительством многострадального четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске занимается ГК «ВИС». Данная компания взяла не один серьёзный проект в регионе, но пока что ни с одним не справилась.

Адриан Орлов

ЭкономикаНовосибирск

1037

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3496

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

6445

29.06.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

1288

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1796

28.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

9196

27.06.2026

Развлекательный контент. Новая схема метро обрастает скептицизмом

Информация о развитии метро в Новосибирске уже много лет находится в новостной повестке на регулярной основе. Станции подземки планируют построить то там, то тут. Планы корректируются, но одно остаётся неизменным — развлекательный характер всех этих обсуждений.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

9023

26.06.2026

Железногорск заплатит за собственный мусор. Суд выставил счёт администрации

В Железногорске многолетняя история с гигантской несанкционированной свалкой наконец дошла до суда. И закончилась она весьма неприятно для городской администрации. Теперь чиновникам предстоит не только убрать горы мусора, но и сделать это за счёт муниципального бюджета.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияКрасноярск

8552

25.06.2026

Кошелёк для вице-спикера Народного Хурала: финансовый портрет Вячеслава Аюшиева

Баир Гармаев занимает пост вице-спикера в Народном Хурале Бурятии, а его скрытым бизнесом много лет управляет человек с огромными доходами. По сведениям из реестров ФНС, личный заработок Вячеслава Аюшиева достигает 33,2 миллиона рублей в месяц, что даёт около 400 миллионов рублей в год.

Виктор Кулагин

ЭкономикаПолитикаБурятия

12144

25.06.2026

Лица Сибири

Тютюшева Юлия

Зимин Михаил

Евладов Алексей

Аргучинцев Александр

Таевский Павел

Данилов Вадим

Шагин Андрей

Габов Роман

Елясова Оксана

Краснухин Леонид